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Resumo
El SENA se propuso el reto de diseñar y construir un vehículo eléctrico tipo fórmula para competiciones a nivel nacional, por lo que el objetivo de este artículo fue realizar un análisis dinámico de la suspensión Pull- Rod y Push- Rod para el vehículo con una relación óptima entre estabilidad, peso y fuerza, con el fin de mejorar el rendimiento del vehículo de carreras.
La estructura necesitó del método de los elementos finitos para su análisis, lo que conllevó a la utilización de herramientas CAE para verificar los resultados. En este caso, el estudio se realizó mediante el software Solidworks. Para el análisis dinámico, las pruebas se realizaron en pista para el comportamiento de la suspensión, y el comportamiento del resorte -amortiguador se estabilizó mediante el software Matlab.
Referências
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