Abstract
In Colombia, the problems and consequences related to the traffic are such an important social and public health problem that is considered the second leading cause of violent death in the country, after murder.
The private sector involvement in the execution of some functions of the road safety system is very important and has great relevance for the state as well as the society.
The normativity about road safety in Colombia is very extensive and deep, and complicated which creates restrictions and limitations in its application and implementation by the competetent authorities. Such regulations must be comprehensive, clear and effective aspects of road safety.
Given the overall objective of the TSSP (road safety Strategic Plans) where it must be defined the actions and specific interventions that the companies, organizations or firms should do in order to achieve the goals in preventing traffic accidents. by helping the work when defining the involved areas, the responsibles as well as the evaluation and following methods, one proposes determine the lines and areas of investigation that helps developing its traffic security strategic plans for taking decisions, propositions to reduce the risk of accidents in the companies, especially the ones with Distribution Centres, cargo transportation in the use of traffic reds from beginning to end.
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