CONTAMINACION FITOSANITARIA EN CONTENEDORES MARITIMOS

Resumen

Tasas sin precedentes de introducción y propagación de especies no autóctonas plantean desafíos
crecientes para la biodiversidad, la gestión de los recursos naturales y las economías regionales. La
globalización en cuanto al transporte y el comercio internacional de mercancías han comprometido las
barreras biogeográficas y ecológicas naturales entre países y continentes a través del transporte de plagas
que contribuye a su establecimiento en un nuevo ecosistema. Las fuerzas económicas globales cambiantes
determinan el volumen comercial y la frecuencia con la que transitan los buques entre puertos de origen y
destino. Anualmente, se movilizan más de 800 millones de contenedores marítimos a nivel global,
facilitado por el flujo logístico eficiente a través de en las cadenas de suministro del comercio mundial. El
movimiento de mercancías contenedorizadas de un país a otro conlleva en sí mismo el riesgo de trasladar
plagas fitosanitarias a los ecosistemas de los países de destino; estos organismos no deseados ingresan en
las mercancías dentro del contenedor, en los materiales en los que se embalan las mercancías y en el propio
contenedor. El comercio internacional es el vector, los contenedores marítimos el vehículo; la plaga
fitosanitaria una vez introducida es muy difícil y costosa de controlar y erradicar.